.
Drogi wojewódzkie stanowią sieć komunikacyjną uzupełniającą nadrzędny układ transportowy regionu. Część z nich spełnia jednak również funkcję nadrzędnego układu komunikacyjnego, to jest takiego, który ułatwia dostępność komunikacyjną województwa poprzez nawiązanie do krajowej sieci autostrad i dróg ekspresowych oraz powiązanie z największymi ośrodkami w kraju i za granicą. Czynnikami decydującymi czy dany ciąg drogowy spełnia funkcję nadrzędną czy uzupełniającą są przede wszystkim: obciążenie ruchem oraz znaczenie dla powiązań zewnętrznych i wewnętrznych regionu.
Jednostką organizacyjną województwa świętokrzyskiego powołaną do zarządzania drogami zaliczonymi do kategorii wojewódzkich jest Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach. W regionie zlokalizowanych jest w sumie 36 dróg zaliczonych do kategorii wojewódzkich o łącznej długości 1.040,285 kilometrów. Szczegółowy wykaz dróg z uwzględnieniem ich numerów, przebiegu i kilometrażu, a także mapę sieciową można znaleźć na stronie internetowej ŚZDW w Kielcach w zakładce „Mapa” po lewej stronie.
Z punktu widzenia wymagań technicznych i użytkowych określonych w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie drogi wojewódzkie powinny posiadać klasy G – tj. główne, klasy Z – tj. zbiorcze oraz wyjątkowo klasy GP – tj. główne ruchu przyspieszonego.
Jednostką organizacyjną województwa świętokrzyskiego powołaną do zarządzania drogami zaliczonymi do kategorii wojewódzkich jest Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach. W regionie zlokalizowanych jest w sumie 36 dróg zaliczonych do kategorii wojewódzkich o łącznej długości 1.040,285 kilometrów. Szczegółowy wykaz dróg z uwzględnieniem ich numerów, przebiegu i kilometrażu, a także mapę sieciową można znaleźć na stronie internetowej ŚZDW w Kielcach w zakładce „Mapa” po lewej stronie.
Z punktu widzenia wymagań technicznych i użytkowych określonych w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie drogi wojewódzkie powinny posiadać klasy G – tj. główne, klasy Z – tj. zbiorcze oraz wyjątkowo klasy GP – tj. główne ruchu przyspieszonego.